在 12 月，国际集装箱价格运费经历了令人瞩目的暴涨，这一现象给全球贸易和物流领域带来了巨大的冲击和挑战。

从市场层面来看，诸多因素导致了这一价格运费的飙升，全球贸易的持续复苏和需求的增长是主要驱动力之一，随着各国经济的逐渐回暖，商品的进出口量大幅增加，对集装箱运输的需求也随之攀升，尤其是一些热门贸易航线，如亚洲-欧洲、亚洲-北美等，集装箱的供需矛盾日益突出，从而推动了价格的上涨。

供应链的瓶颈和运输能力的限制也起到了推波助澜的作用，在疫情期间，全球港口的运营受到了不同程度的影响，包括拥堵、装卸效率下降等问题，船舶的运力调配也存在一定的滞后性，无法及时满足市场的需求增长，这进一步加剧了运费的上涨压力。

对于国际贸易企业来说，国际集装箱价格运费的暴涨带来了多方面的影响，运输成本的大幅增加直接压缩了企业的利润空间，尤其是那些对运费敏感的行业，如制造业、零售业等，企业可能需要面临成本上升、价格调整等问题，甚至可能影响到其市场竞争力和生存发展，运费的波动也给企业的供应链管理带来了更大的不确定性，企业需要更加谨慎地规划运输方案，合理安排库存，以应对运费的突然变化。

面对这一困境，国际贸易企业也并非束手无策，企业可以通过优化供应链布局，寻找更具成本优势的运输路线和港口，以降低运输成本，加强与物流供应商的合作，共同应对运费上涨的压力，通过协商、签订长期合同等方式来稳定运输价格，企业还可以积极探索多元化的运输方式，如铁路运输、多式联运等，以分散运输风险。

在宏观层面，政府和相关部门也应积极采取措施，以缓解国际集装箱价格运费暴涨带来的影响，加强对港口等物流基础设施的建设和投入，提高港口的运营效率和吞吐能力，缓解供应链瓶颈，加强对国际航运市场的监管，规范市场秩序，防止恶意炒作和价格垄断等行为。

12 月国际集装箱价格运费的暴涨是一个复杂的经济现象，对全球贸易和物流领域产生了深远的影响，各方应共同努力，采取有效措施，以应对这一挑战，促进全球贸易的稳定和可持续发展。